Gröfur með löngum-armum eru mikið notaðar í byggingarframkvæmdum, þar á meðal uppgröftur í grunngryfjum, dýpkun ánna og frágangi á brekkum, þökk sé löngum vinnsluradíus og mikilli dýpt. Í samanburði við venjuleg prik, erugröfu langur armurhefur meiri sjálfsþyngd, meiri tregðu í rekstri og minna stöðuga þyngdarpunkt, sem eykur verulega rekstraráhættu. Til að koma í veg fyrir öryggisatvik eins og velti, árekstra og skemmdum á búnaði verður byggingarstarfsfólk að fylgja viðeigandi forskriftum nákvæmlega og virða allar öryggiskröfur í rekstrinum í gegnum alla starfsemina.
Ítarlegar for-aðgerðaskoðanir og undirbúningur síðunnar leggja grunninn að öruggri vinnu. Rekstraraðilar þurfa að athuga lykilhluti þar á meðalgröfu langur armurpinnaskafta, bolta og vökvaslöngur til að staðfesta hvorki lausleika, skemmdir né leka. Þeir ættu einnig að sannreyna eðlilega virkni stjórnkerfis, hemlabúnaðar og viðvörunarbúnaðar. Á meðan skaltu skoða vinnustaðinn til að tryggja traustan, jafnan jörð. Styrkja verður mjúka og moldríka jörð með grunnplötum og svölum til að fjarlægja hættu á að vélin sökkvi. Jafnframt skal ryðja hindrunum innan starfsradíusins, merkja viðvörunarsvæði og koma fyrir sérstakri merkjaskipun. Merkjastarfsmenn verða að standa í öruggum stöðum með óhindrað sjónlínu. Engum starfsmönnum er heimilt að halda sig innan svigradíusar langa handleggsins.
Rekstraraðilar verða að fylgja nákvæmlega rekstrarstöðlum meðan á vinnu stendur og útrýma ólögmætum starfsháttum. Langar-aðgerðir ættu að fara fram mjúklega á lágum hraða. Skyndileg lyfta, lækkun, hraðsnúning og neyðarhemlun eru bönnuð til að koma í veg fyrir aflögun bómu og að vélin velti af völdum mikillar tregðu. Sveigjanlegur og stýranlegur reksturgröfu langur armurer kjarnaábyrgð fyrir stöðugri byggingu. Fyrir djúpa grunngryfjugerð er lagskipt efnisgröftur skylda og skal efnisdýpt hvers lags ekki fara yfir tilgreind mörk. Ofhleðsla og fötuhamring á hörð berglög er bönnuð til að forðast ofhleðslu og bilun á vökvakerfi. Þegar ekið er með hleðslu skal hleðsla ekki fara yfir 70% af áætluðu afkastagetu og aksturshraði skal vera undir 5 km/klst. Þegar unnið er í brekkum skal halda vélinni láréttri og halli skal ekki fara yfir 20 gráður. Bannað er að beygja eða stöðva í bröttum brekkum.
Að auki má skófla aldrei fara yfir stýrishús flutningabifreiða meðan á notkun stendur. Hægar hreyfingar þegar langi handleggurinn nálgast takmörk til að koma í veg fyrir högg með takmörkunarstöðvum. Aðgerðir undir slæmu skyggni, á nóttunni eða í lokuðu rými krefjast viðbótarlýsingu, fyrirfram-fyrirhugaðra vinnuleiða og fulls-eftirlits. Þegar vinnu er lokið skaltu draga langa handlegginn mjúklega inn, jafna vélina og slökkva á aflinu. Framkvæmdu fulla skoðun á bómusamsetningu og vökvakerfi, ljúktu við viðhald búnaðar og útilokaðu hugsanlegar hættur, til að tryggja örugga og skipulega byggingu.
