Multi-Aðalloki fyrir loki

Þetta er aðalstýringarloki (dreifingarventill) Hengli HVS-18 8-tengigröfu, sem er almennt þekktur sem dreifiventill/aðalstýriventill, hann er kjarnahluti vökvakerfis lítilla gröfu: Fáðu merki frá stýrishandfangi, dreift vökvaolíu nákvæmlega og stjórnaðu bómunni (efri handlegg), akstursmótorolíu, neðri handlegg og hægri mótorolíu, handlegg, neðri handlegg og varamótor), af mulningshamrinum, ná fullri virkni af uppgröfti, gangandi, snúningi og mulningi.

Hringdu í okkur

Tæknilýsing

Gerð: HVS-18 (Stykk: 7/8 stykki, flest á lager eru 8 stykki)
Stjórnunarstilling: Vökvakerfisstýring (0,3 ~ 3,5MPa stýriþrýstingur)
Kerfishlutfallsþrýstingur: 32MPa (320bar), aðal yfirflæðisþrýstingsstjórnun 32-35MPa
Þvermál stakrar tengingar: 18 seríur loki, hámarksrennsli eins tengingar er 80L/mín., heildarflæði dælunnar 120-165L/mín.
Ofhleðsluþrýstingur: ofhleðsla bómu 22MPa, bóma 21MPa, fötu 20MPa, gangandi ofhleðsla 35MPa
Efni ventilhúss: hár-sterkt sveigjanlegt járn, yfirborðsblá raffóreðandi andstæðingur-tæringar
Uppsetningarform: Staflað stykki í einu stykki, fest með botnboltum
Olíuhitastig sem á við: -20 gráður ~+80 gráður, hentugur fyrir 46 # slitvarnar vökvaolíu

Eiginleikar vöru

Lokajöfnunarálagsnæmt LS-kerfi: Fullt flæði er dreift í samræmi við eftirspurn og samsett aðgerð (lyfta+ganga+söfnunarfötu) hefur enga olíu sem grípur og sléttur virkni, sem sparar orku og eldsneyti.
Innbyggður samþættur ventlahópur: bómuvarnarloki, endurnýjun bómu, samstillingarventill með beinni línu, snúningsstuðpúðaventill, útilokar mikið magn af ytri olíupípum og dregur úr bilunartíðni.
Einingaplötubygging: Hægt er að bæta við eða fjarlægja ventlaplötur frjálslega (7/8), og hægt er að bæta við fleiri hamartengingum og hraðskipta tengingum við samskeyti eftir þörfum.
Nákvæmni vélknúinn ventilkjarni: slitþolinn-nítrunarmeðferð, ónæmur fyrir vökvaóhreinindum, næm örhreyfingarstýring, létt handfang, engin truflun.
Upprunaleg Hengli ósvikin vara: Kemur með samræmisvottorð frá verksmiðju og stálþétti vöru, uppfyllir uppsetningarstaðla gestgjafaverksmiðjunnar og hægt er að setja það beint upp án breytinga.

Algengar spurningar

Spurning 1: Hvernig á að velja á milli VS18 7-í-1 og 8-í-1?
A: Upprunalega bíllinn kemur ekki með brothamar og hægt er að velja hann sem 7 einingu; Á seinna stigi er nauðsynlegt að setja upp 8 sett af hömrum og grípa tréhluti (með auka varaventlaplötu).

Q2: Hver er ástæðan fyrir hægfara uppsetningu loka?
A: ① Ófullnægjandi flugþrýstingur (staðall 0,3~3,5MPa); ② Leka á aðaldælu; ③ Yfirálagsþrýstingsstjórnun ventlahópsins er of lág. Stilltu aðal yfirflæðisþrýstinginn í 32MPa aftur.

Spurning 3: Er hægt að skipta um upprunalegu loka Kawasaki?
A: Uppsetningarholabilið og olíuportstærðin eru í samræmi og ekki þarf að breyta leiðslunni og hægt er að skipta henni beint út án skemmda.

61c376395259d1dcae98a09363455448